这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、岁靳航程长短不一的精彩航次。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，东英肚又能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，东英肚又另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，国被让我们对中国市场更具信心和期待。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，偶遇与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，偶遇中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。在黄瑞玲看来，白部疫情后个性化、白部定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，啤酒胖MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，啤酒胖并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

大船洄游疫情后，老又老干中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、网友踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，真成将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，岁靳中国市场潜力巨大，岁靳不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。在产能和门店大举扩张背后，东英肚又高禄峰当天援引数据表示，东英肚又电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

4月15日，国被九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，偶遇高禄峰预计，偶遇全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

4月12日，白部九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，白部Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。据记者了解，啤酒胖九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。